公路桥梁伸缩缝安装快捷-众拓路桥

定位：“厦门双组份聚硫密封胶和厦门双组份聚硫密封胶解决方案的服务商"。

使命：“提供前沿的厦门双组份聚硫密封胶，服务超出客户的期望，不辜负客户的信任"。

企业愿景：“成为员工自豪的企业，成为客户信赖的企业，成为社会尊重的企业。"

价值观：“平等地尊重每一位员工，永远都把真相告诉公众，诚实守信是基本的准则"。

经营宗旨：“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任"。

经营理念：“投入才有回报，信任才有忠诚，敬业才有尊重，主动才有创新"。

必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。 4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。 5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。